【压缩机网】螺杆空气压缩机A机维修圆满完成

　　7月22日，螺杆空气压缩机A机主机顺利回装，开机运行一切正常，圆满完成了空压机A机的维修任务。
 

　　螺杆空气压缩机是接收站仪表风系统里的关键设备之一，过滤后的清洁空气经过螺杆空压机压缩和微热再生装置干燥后成为仪表风，仪表风通过净化压缩空气缓冲罐缓冲后，进入仪表风系统管网为厂区各种自动化仪表调节机构所使用，比如接收站各种气动阀门就是通过仪表风来开启和关闭的。北海LNG接收站现有三台螺杆式空气压缩机，正常情况下，1台机器工作，2台机器备用。一旦有一台螺杆压缩机不能正常运转，就会增大仪表风系统不能正常运转的风险。

　　接收站的3台螺杆空气压缩机虽然定时切换运行，定期维护保养，但是还是不同程度的出现各种各样的问题。其中螺杆压缩机A机故障尤为严重。为保证接收站的正常运行，决定将空压机A机主机返厂维修。在返厂维修的过程中发现机器进气、排气管线、压缩腔内壁和电机锈蚀非常严重，一级二级主机转子表面锈蚀。

       分析原因是由于北海气候温润潮湿，空气中水分含量大、盐分相对较高。湿润的空气会随着设备吸气动作进入机器压缩腔，设备停机后压缩腔内残存的空气会使进气排气管线和压缩机腔生锈，铁锈掉落后，造成齿轮箱轴和轴密封磨损。

　　为了争取最快的时间完成维修，制定研究方案、审核报价、商讨细节、指定工程师专人负责协调统筹、全程跟踪，做到流程清晰、时间有序、质量保证、风险可控、人员安全。

       在保证接收站现场两台空压机一用一备正常运转的情况下，5月12日，接收站运行处组织人员加班加点现场拆机后返厂维修，期间密切跟踪维修进度，到7月22 日主机回装，试机运行一切正常，圆满完成了螺杆空压机A机的维修任务，从而避免了因螺杆压缩机停机可能造成的仪表风管线压力低，阀门不能正常动作等一系列不良后果。下一步，接收站运行处还将总结运行维修经验，细化完善设备运行方案，保证接收站各类设备正常运行。

 

来源：北海LNG