【压缩机网】在深圳已实现公交电动化的背景下，为进一步响应节能减排、绿色低碳的号召，深圳正推动纯电动泥头车在深圳市工程运输领域的使用，截至2020年4月底，深圳市投入运营的纯电动泥头车保有量达到3700辆，纯电动泥头车已是深圳市建筑废弃物运输的主力车型之一。

　　由此，面对纯电动工程车辆大功率充电需求，英威腾自主开发出240kW(可扩展到360kW)4枪一体式充电桩，与普通的公用充电桩相比，单桩功率更大，充电速度更快，不仅可供纯电动泥头车充电，还可满足纯电动自卸车、搅拌车、集装箱拖车等重型卡车充电需求。

 

　　位于深圳市宝安区沙井街道的充电站，使用了英威腾运营平台及新一代240kW双枪一体式直流充电桩，可满足周边20公里范围内100台泥头车充电需求，有效解决该区域泥头车充电难问题。

 

　　三位一体自主研发

 

　　英威腾始终坚持模块、系统和平台三位一体自主研发，针对充电运营中的电损耗，该充电桩采用自主研发满载最高效率接近97%的充电模块，系统功率密度高，待机零功耗，节能高效，大大降低电损。

 

　　充电桩间多枪并充

 

　　英威腾充电桩可实现充电桩与桩之间多枪并充功能，提高充电站适用性有效满足高功率充电需求。如储能柜、电动轮船等。

 

　　高防护等级、节省费用

 

　　为了延长充电设备使用寿命，许多运营商都会为充电站搭建雨棚，英威腾充电桩高防护等级，无需搭建雨棚，可帮客户省掉雨棚施工费用。

 

　　沙井站建站以来彻底解决了充电难的问题，不仅是泥头车这种特殊工程车，还满足了很多其他的社会车辆，比如客车、物流车、环卫车、乘用车等。

 

　　英威腾充电系统适应行业市场趋势，始终铭记初心和使命，灵活满足不同客户定制化需求，不仅在充电桩，换电站、移动充电车、车载充电、运营平台等为客户制定专业的新能源充电解决方案。未来，英威腾还将继续加大研发力量，不断创新与突破，为全球低碳环保事业贡献自己的力量。

 

来源：英威腾