【压缩机网】压缩机从一级进气管前的阀门开始，到压缩机末级排气管的截止阀为止，其中的管道、阀门、滤清器、液气分离器、冷却器及储气罐等设备，组成了压缩机的气体主管路。

 

　　压缩机除了主管路外，还有一系列的辅助管路，如安全阀连接的管路、调节气量或放空用的旁通管路，排除油水的排污管路、引接置换气或保护气的管路，工艺流程所需的抽气管路以及连接压力表管路等。

 

　　管道的设计计算和制造不当，将会影响整个系统的经济性及工作的可靠性，甚至会带来严重的破坏性事故。

 

　　一台0.2ＭＰa进气压力，标准状态下每小时90立方米流量的氧气压缩机，进气管道采用的是48mm不锈钢管，测试时排气量只有80立方。反复查找，发现该压缩机的一级气缸进出接口采用的是Ｍ33Ｘ1.5的螺纹，管道在此处有一个变径，实测变径焊接处的通道直径只有10mm，采用钻头扩孔到16mm，装机后再测试，排气量上升到96立方米。此例说明压缩机的管道的正确配置很重要。

　　压缩机气路系统的管道设计制作必须满足以下要求：

 

　　1）安全可靠。由于管路内承受压力，所以组成管路的各元件应有足够的强度和良好的密封性，为了防止高压气体倒充，压缩机末级排气管路及中间抽气管路上应设置止回阀，考虑气流脉动和温度变化的不利影响，管路的支承要可靠，位置要合适。

 

　　2）管路内的阻力损失应尽量最小，管路的尺寸要短小紧凑。

 

　　3）管路要拆装方便，避免不必要的交叉。

 

　　4）管路元件要尽量按现行标准选择。

 

　　一、管路设计计算

 

　　1. 管道内径的确定：

 

　　计算公式：

 

　　2. 管壁厚度计算

 

　　管壁厚度取决于管道内气体压力：
 

 

　　3. 管路的阻力损失计算

 

　　气体在管路中流动产生的压力损失，通常由流经直管部分的沿程阻力和流经弯管、阀门、变截面管等处的局部阻力造成。即：

 

　　
 

　　6）由下表知，非必要，管路中尽量不用阀门等部件。

 

　　管路部件的局部阻力系数表：

 

　　4. 管道的热膨胀

 

　　压缩机管道在环境温度下制作安装，压缩机运行后，其中的排气管道温度较高，如此出现了工作温度的差异，导致管道的长度发生变化。其变化量为：

 

 

 

　　例如，一根1米长的不锈钢管，温差100℃，管子长度变化量为：100×1×12×10-6＝0.0012米＝1.2毫米。

 

　　所以，制作连接两点间的直管道，必须要考虑管子的热胀冷缩问题，可采取的方法如下：

 

　　a 管道折弯；

 

　　b 加装伸缩节等热补偿设施。

 

　　<本文未完待续，更多精彩内容见下期——>

 

　　参考文献

　　《活塞式压缩机设计》杨绍侃

　　《容积式压缩机技术手册》郁永章

　　GB50235　《工业金属管道工程施工规范》

　　TSG D0001 《压力管道安全技术监察规程》

 

来源：本站原创