【压缩机网】——专访寿力亚太区高级副总裁兼总经理 John Randall
寿力亚洲销售副总经理 杨健
John Randall（右一） 寿力亚太区高级副总裁兼总经理
乔迁转型，初心不改
2020年11月8日上午十时许，一场盛大的乔迁典礼剪彩仪式，正在深圳南山区海德三道天利中央广场A座隆重举行。这是深圳寿力亚洲实业有限公司继2017年7月成为日立集团成员，时隔三年之后的又一重大战略调整。因为典礼之后，深圳寿力将正式从生产工厂转型为营销及服务中心。
总部位于美国印第安纳州密歇根市的寿力公司(Sullair LLC)，自1993年落户深圳以来，在很长一段时间里，是寿力在中国乃至亚洲地区的大本营和根据地。它不仅见证了寿力的发展与成长，更是帮助寿力在华南这一充满机遇和挑战的市场中，建立起稳固的分销网络，拓宽了品牌知名度，与越来越多的客户因寿力空压机结下深厚的缘分。
然而，随着时间的推移和市场的不断发展，生产工厂留在深圳的不利因素逐渐凸显。“深圳不管是地价，还是人力成本，都已远远高于内陆地区。而压缩机行业对价格非常敏感，竞争又很激烈。所以，将生产基地从高成本地区向低成本地区转移是大势所趋。”寿力亚洲销售副总经理杨健对《压缩机》杂志表示。而当地政府做出将深圳寿力原工厂所在片区用地规划由工业用地转为教育用地的决定，则为寿力迁厂压上了最后一块重量级砝码。
为了形成集成化管理、扩大生产规模和提高生产效率，将企业内部的优质资源兼容整合，从而形成更具规模、更具竞争力的寿力，公司将原深圳工厂生产线全部并入苏州寿力气体设备有限公司，该公司是寿力于2007年在苏州工业园区全资投资建设的。“生产线并不是被随意转移的，合并产线是经过了多方面评估后的慎重决定。苏州目前已发展为中国非常重要的一个工业生产基地，我们将寿力服务中国及东南亚市场的产业链放在苏州，可以从人力、土地、供应链等多方面将公司的成本降到最低，从而更好地满足客户需求。”杨健表示。
杨健 寿力亚洲销售副总经理
深圳寿力工厂生产线迁至苏州，是寿力集团的战略部署，留在深圳的公司形态的转变并不代表结束，相反，寿力会以此作为全新的起点，迈向新的高峰。寿力亚太区高级副总裁兼总经理John Randall向《压缩机》杂志介绍说：“由于深圳南山区当地政府部门的用地规划改变，寿力在深圳的职能分工就做了相应的调整，从原来的生产工厂变为营销、服务中心。目前，寿力在深圳的部门主要包括整机和零件销售、售后服务以及技术服务。我们希望通过这样的职能分配更好地服务华南市场和客户。”
优势互补，强强联合
2017年4月，当日立集团宣布收购寿力的消息传出后，轰动了整个国际压缩机行业，因为这不仅会对双方公司产生重大影响，也将对世界压缩机竞争格局产生不可估量的深远影响。
收购计划尽管出乎很多人意料之外，但却在情理之中。时任寿力全球总裁的Jack Carlson先生曾在致辞中表示：日立选择寿力，并不仅是因为需要寿力的机器，而更是看重寿力在空压机领域50年以上的发展实力、品牌价值和支撑起寿力成长的优秀的寿力员工们，可以实现双方技术的互补和资源的共享。
对此，杨健有相同且更加直观的认识，他解释说：“日立在中国空压机市场也深耕多年，其最大的竞争优势便是自主研发、性能卓越的无油机型；而无油机恰恰是寿力产品线上的短板。双方的合作就是强强联合——寿力受益于日立的机头和其他技术的内部分享，让我们逐步把日立的无油机主机与寿力的整体设计能力整合到一起，扩充寿力的产品系列。另外，寿力的销售渠道和日立的销售渠道几乎没有重叠，在过去的3年里，通过有效的沟通、磨合，增加了两支团队的黏性，形成合力，为的是向市场中其他高端品牌发起有力的竞争。”
正如杨总所言，最初寿力更专注于喷油压缩机，到了2004年，通过与IHI集团的合作，成立IHI-寿力压缩技术苏州有限公司，进军离心压缩机市场；2017年加入日立以来，加强了无油螺杆机业务。如此一来，寿力不再因无油压缩产品线的空缺而示弱于竞争对手。两相叠加，获得了与其他外资品牌全方位竞争的优势。
面对日益激烈竞争的国内空压机市场，John Randall先生表示，寿力和日立对产品有着不同的规划和布局。“日立秉承历史积淀，在无油技术方面非常强势。寿力的无油产品线相对来说没有那么全面，所以寿力希望借助日立的无油技术，得以更多的提高和成长。寿力也将借助已有的广阔渠道，加强产品和服务的推广。”他坦言。
立足产品，放眼世界
疫情对几乎所有行业都形成了巨大的冲击，因此，应对疫情是今年每个企业都绕不开的话题。“好在寿力所服务的客户群大多来自每个行业的中坚力量，因此疫情对他们的影响程度是有限的，对空压产品的需求也在疫情缓和后快速恢复甚至较往年有所增加。”杨健表示。他举例说，寿力在华南的大客户之一比亚迪（BYD），为缓解全世界抗疫物资的紧缺，在疫情期间开创性地新增了多条口罩生产线，BYD口罩销往世界各地，目前仍保持着日均1亿只的产出量。而为口罩产线提供动能的便是BYD深圳生产基地内部调配的六、七台寿力空压机！寿力通过支持核心客户在新冠疫情影响下的应对行动，呼应着作为日立集团公司，积极履行日立提倡的“让世界充满活力（Powering Good）”、“社会创新事业（SIB）”的使命。
事实上，寿力的大马力固定压缩机今年的销售相较去年有所增长。杨健认为，寿力的短板在于小马力机型，因为小机器对价格极为敏感。“我们需要改善能效和成本，市场占率才会提高。长远来看，只要寿力的产品线不断地完善，产品质量和能效不断地提高，寿力将如以往那样继续站在市场第一线。” 杨健笃定的表示。这不是寿力对公司日常工作按部就班的排表，而是寿力高层对近几年压缩机行业产品迭代速度加快、竞争各方市场嗅觉更加灵敏等变化，所做出的高瞻远瞩的战略规划。
对于产品，曾在寿力美国总部全面负责技术和产品研发的John Randall先生始终强调，寿力的目标非常明确：给客户提供真正能满足他们需要的产品。他还列出了更加详细的产品规划：寿力将在11月底举办的大型工程机械展会上展出三款移动机新产品，希望藉新产品的推出，能够实现明年销售和市场占有率的增长；最近和明年，陆续会有达到新版国标1级、2级的固定机和电驱移动机问世，它们会在能效方面有明显的提升。John Randall先生介绍说，这些新产品将采用新的操作系统、控制器，在高效服务用户的同时，对成本实现一定程度的优化。通过这些产品的推出，可以帮助寿力实现为客户提供更有价值、更高性价比的产品。
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【压缩机网】——专访寿力亚太区高级副总裁兼总经理 John Randall
寿力亚洲销售副总经理 杨健
John Randall（右一） 寿力亚太区高级副总裁兼总经理
John Randall（右一） 寿力亚太区高级副总裁兼总经理
乔迁转型，初心不改
2020年11月8日上午十时许，一场盛大的乔迁典礼剪彩仪式，正在深圳南山区海德三道天利中央广场A座隆重举行。这是深圳寿力亚洲实业有限公司继2017年7月成为日立集团成员，时隔三年之后的又一重大战略调整。因为典礼之后，深圳寿力将正式从生产工厂转型为营销及服务中心。
总部位于美国印第安纳州密歇根市的寿力公司(Sullair LLC)，自1993年落户深圳以来，在很长一段时间里，是寿力在中国乃至亚洲地区的大本营和根据地。它不仅见证了寿力的发展与成长，更是帮助寿力在华南这一充满机遇和挑战的市场中，建立起稳固的分销网络，拓宽了品牌知名度，与越来越多的客户因寿力空压机结下深厚的缘分。
然而，随着时间的推移和市场的不断发展，生产工厂留在深圳的不利因素逐渐凸显。“深圳不管是地价，还是人力成本，都已远远高于内陆地区。而压缩机行业对价格非常敏感，竞争又很激烈。所以，将生产基地从高成本地区向低成本地区转移是大势所趋。”寿力亚洲销售副总经理杨健对《压缩机》杂志表示。而当地政府做出将深圳寿力原工厂所在片区用地规划由工业用地转为教育用地的决定，则为寿力迁厂压上了最后一块重量级砝码。
为了形成集成化管理、扩大生产规模和提高生产效率，将企业内部的优质资源兼容整合，从而形成更具规模、更具竞争力的寿力，公司将原深圳工厂生产线全部并入苏州寿力气体设备有限公司，该公司是寿力于2007年在苏州工业园区全资投资建设的。“生产线并不是被随意转移的，合并产线是经过了多方面评估后的慎重决定。苏州目前已发展为中国非常重要的一个工业生产基地，我们将寿力服务中国及东南亚市场的产业链放在苏州，可以从人力、土地、供应链等多方面将公司的成本降到最低，从而更好地满足客户需求。”杨健表示。
杨健 寿力亚洲销售副总经理
深圳寿力工厂生产线迁至苏州，是寿力集团的战略部署，留在深圳的公司形态的转变并不代表结束，相反，寿力会以此作为全新的起点，迈向新的高峰。寿力亚太区高级副总裁兼总经理John Randall向《压缩机》杂志介绍说：“由于深圳南山区当地政府部门的用地规划改变，寿力在深圳的职能分工就做了相应的调整，从原来的生产工厂变为营销、服务中心。目前，寿力在深圳的部门主要包括整机和零件销售、售后服务以及技术服务。我们希望通过这样的职能分配更好地服务华南市场和客户。”
优势互补，强强联合
2017年4月，当日立集团宣布收购寿力的消息传出后，轰动了整个国际压缩机行业，因为这不仅会对双方公司产生重大影响，也将对世界压缩机竞争格局产生不可估量的深远影响。
收购计划尽管出乎很多人意料之外，但却在情理之中。时任寿力全球总裁的Jack Carlson先生曾在致辞中表示：日立选择寿力，并不仅是因为需要寿力的机器，而更是看重寿力在空压机领域50年以上的发展实力、品牌价值和支撑起寿力成长的优秀的寿力员工们，可以实现双方技术的互补和资源的共享。
对此，杨健有相同且更加直观的认识，他解释说：“日立在中国空压机市场也深耕多年，其最大的竞争优势便是自主研发、性能卓越的无油机型；而无油机恰恰是寿力产品线上的短板。双方的合作就是强强联合——寿力受益于日立的机头和其他技术的内部分享，让我们逐步把日立的无油机主机与寿力的整体设计能力整合到一起，扩充寿力的产品系列。另外，寿力的销售渠道和日立的销售渠道几乎没有重叠，在过去的3年里，通过有效的沟通、磨合，增加了两支团队的黏性，形成合力，为的是向市场中其他高端品牌发起有力的竞争。”
正如杨总所言，最初寿力更专注于喷油压缩机，到了2004年，通过与IHI集团的合作，成立IHI-寿力压缩技术苏州有限公司，进军离心压缩机市场；2017年加入日立以来，加强了无油螺杆机业务。如此一来，寿力不再因无油压缩产品线的空缺而示弱于竞争对手。两相叠加，获得了与其他外资品牌全方位竞争的优势。
面对日益激烈竞争的国内空压机市场，John Randall先生表示，寿力和日立对产品有着不同的规划和布局。“日立秉承历史积淀，在无油技术方面非常强势。寿力的无油产品线相对来说没有那么全面，所以寿力希望借助日立的无油技术，得以更多的提高和成长。寿力也将借助已有的广阔渠道，加强产品和服务的推广。”他坦言。
立足产品，放眼世界
疫情对几乎所有行业都形成了巨大的冲击，因此，应对疫情是今年每个企业都绕不开的话题。“好在寿力所服务的客户群大多来自每个行业的中坚力量，因此疫情对他们的影响程度是有限的，对空压产品的需求也在疫情缓和后快速恢复甚至较往年有所增加。”杨健表示。他举例说，寿力在华南的大客户之一比亚迪（BYD），为缓解全世界抗疫物资的紧缺，在疫情期间开创性地新增了多条口罩生产线，BYD口罩销往世界各地，目前仍保持着日均1亿只的产出量。而为口罩产线提供动能的便是BYD深圳生产基地内部调配的六、七台寿力空压机！寿力通过支持核心客户在新冠疫情影响下的应对行动，呼应着作为日立集团公司，积极履行日立提倡的“让世界充满活力（Powering Good）”、“社会创新事业（SIB）”的使命。
事实上，寿力的大马力固定压缩机今年的销售相较去年有所增长。杨健认为，寿力的短板在于小马力机型，因为小机器对价格极为敏感。“我们需要改善能效和成本，市场占率才会提高。长远来看，只要寿力的产品线不断地完善，产品质量和能效不断地提高，寿力将如以往那样继续站在市场第一线。” 杨健笃定的表示。这不是寿力对公司日常工作按部就班的排表，而是寿力高层对近几年压缩机行业产品迭代速度加快、竞争各方市场嗅觉更加灵敏等变化，所做出的高瞻远瞩的战略规划。
对于产品，曾在寿力美国总部全面负责技术和产品研发的John Randall先生始终强调，寿力的目标非常明确：给客户提供真正能满足他们需要的产品。他还列出了更加详细的产品规划：寿力将在11月底举办的大型工程机械展会上展出三款移动机新产品，希望藉新产品的推出，能够实现明年销售和市场占有率的增长；最近和明年，陆续会有达到新版国标1级、2级的固定机和电驱移动机问世，它们会在能效方面有明显的提升。John Randall先生介绍说，这些新产品将采用新的操作系统、控制器，在高效服务用户的同时，对成本实现一定程度的优化。通过这些产品的推出，可以帮助寿力实现为客户提供更有价值、更高性价比的产品。
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