【压缩机网】中国幅员辽阔，东西差异、南北差异极大，比如笔者公司所在地——黑龙江，位于地图极北之地，纬度高，冬季寒冷而漫长。以哈尔滨为例，冬季长达半年以上，1月平均温度零下19℃。极端天气下，甚至能达到零下50℃以下。这种特殊工况下，压缩机的安装、维护、管理都须格外注意。
一、保温
由于历史和各种社会原因，我国压缩机研发、生产企业主要分布在长三角、珠三角地区。虽然压缩机用户分布在天南海北，但是绝大多数压缩机设备并无特别的防寒功能。对于南方地区的冬季，气温虽然偶尔会降至零度以下，但持续时间不长，对压缩机组的影响有限，因此南方的寒冷天气可以忽略不计。
相反，在我国北方和东北、西部地区，保温是一个需要特别值得注意的问题。我们以压缩机在黑龙江地区的运行情况为例进行探讨。
在黑龙江，大多数压缩机安装在厂房内，这些厂房很多能够提供采暖，只有少部分厂房无采暖，也有压缩机处在露天环境下，尽管这种情况极少。即便在有采暖的厂房，也需要对空压设备做好保温工作。
入冬之后，需将厂房窗户封闭，大门随走随关，保证室内温度在零度以上，循环水能正常流动。只要压缩机正常运行，机组本身会散发一定热量，能够提升厂房内温度。对易冻部位要进行保温处理，如出口管道有一部分露天暴露，上面还有仪表箱。这个箱子到冬季，需要用防寒毡将箱体包裹严实，保障数字准确。
有些工厂的大型空压机、风机进气量比较大，为了保障设备有足够的进风量，防止出现喘振，需要打开一部分窗户。如开启数量过多或外部气温过低时，站房室内采暖设备效果会打折扣，导致室内温度降至零度以下，对机组产生不良影响。因此，要做好室内温度巡查。冬季调控进气量的窗户宜选在背风面。
有些空压机房将空压机产生的余热通过散热风道排出室外，可对其进行改造，将余热回收进站房内，提高室内温度。
二、巡检
1.室内巡检
厂房内的巡检内容包括门窗的关闭情况，如大风将门窗吹开，没有定点巡检，会将暖气或循环水系统冻结造成事故。值班人员巡检结束如未关门，可能导致大量室外冷空气进入空压机房，造成空压机工作温度较低。
2.内部巡检
目前的压缩机主要是箱式结构，内部情况可打开箱门来观察，非箱体的压缩机不多。而螺杆机都以箱体为主，大多数故障在电子屏上能够显示，但有些没有传感器的部件出现问题后，压缩机监控系统识别不了，如循环水管冻结，就无法通过传感器来反映
有些空压站房排污管线存在低点，低点处积存污液，而排污设备管线一般无保温加热设施，当室内温度过低时，排污管线会发生冻堵。如果疏水器排污周期过长，会使得污液长时间积存在疏水器内，温度低时会发生冻堵，这些都需要巡检人员细心分辨才能发现。
3.室外巡检
室外巡检，一般是不定期巡检。某次压缩机自动停机，备用压缩机自动开启运行一段时间后也停了。后来检查发现是循环水泵站的水泵因冻坏了水管系统，从水管接头和软管处漏水。
外部的管道是巡检时检查的重点。尽管室外部件会提前做保暖工作，但是个别部位很难包扎结实或需经常使用，疏忽大意之下很容易出现冻结情况。只有细心观察，才能保证设备安全。
三、运维
1.由于冬季昼夜温度很大，容易导致空压机螺杆、轴承等部位出现松动。因此用户和本地代理商还必须根据实际情况有计划、有步骤的检查设备的松动情况。
2.停机时需要及时放空各种管路及气包内的水、气、油，否则在晚上很可能会冻裂空压机的排气管等设施。尤其是移动空压机和露天放置的空压机需要及时排放冷凝水。
3.如果空压机房没有采暖，一旦停机，空压机温度会急剧下降，润滑油流动性会变得很差。再次开机时，由于润滑油无法及时流入整个油路，会导致主机瞬间高温。所以当环境温度低于0℃，开机时应点动2-3次，让润滑油循环起来防止空压机运行时干烧高温。
冬季，最重要的工作是及时放空冷凝水，放冷凝水时注意要慢慢打开油气桶下部的冷凝水排放阀，让冷凝水慢慢流出。如果排放阀打开幅度过大，会使螺杆机油大量流出。待冷凝水排空后，将冷凝水排放阀完全关闭。
四、检修
故障出现之前要预防，故障出现之后就要及时抢修，让压缩机组尽早恢复运转：
1.循环水管道检修
过去几年里，笔者公司空压站循环水主管道连续出现过几次漏水问题，为了保障空压站房供水正常，在做计划的时候将主管道更换列入其中。去年冬季到来之前，委托外包工程队对循环水主管道进行了更换。经过半个月施工，进出水管道全部更换成新管，并做了相应的保温。常见的管道保温防冻材料有橡塑海绵保温材料、聚乙烯保温材料、复合硅酸盐保温材料、保温用岩棉管、玻璃棉板等。在选择管道保温材料的时候，不仅要起到保温隔热的作用，还要能有效防止水、湿气以及其它腐蚀性液、气体的浸透，防止微生物的滋生。
2.软管检修
压缩机箱内有些循环水是走软管的，这类软管在压力过大、冷冻或软管老化的情况下会出现漏水。如发现有泄漏水渍，要及时检修，若情况轻微，可用防水胶带密封处理；若有断裂或泄漏、老化严重则需更换，恢复正常后再运行。
3.法兰盘检修
法兰盘漏水，如果不拆掉法兰，可把水先排掉，表面清理干净，将璃纤维与树脂混合好后缠绕在法兰漏水的位置即可。但是要注意，后期若是再次损坏，则需将其彻底拆除，更换新的法兰。
总之，冬季压缩机运行的主要注意事项就是防止循环水和冷凝水被冻。长期不运行的压缩机在开启前要进行检查，看循环水系统是否畅通，同时对油路系统也要检查。如果油路系统被冻需要先疏通油路。另外，冬季个别电路板会出现故障，主要是因为低温环境下电磁开关的弹簧机构动作缓慢，需选择低温材料的弹簧。
来源：本站原创
【压缩机网】中国幅员辽阔，东西差异、南北差异极大，比如笔者公司所在地——黑龙江，位于地图极北之地，纬度高，冬季寒冷而漫长。以哈尔滨为例，冬季长达半年以上，1月平均温度零下19℃。极端天气下，甚至能达到零下50℃以下。这种特殊工况下，压缩机的安装、维护、管理都须格外注意。
一、保温
由于历史和各种社会原因，我国压缩机研发、生产企业主要分布在长三角、珠三角地区。虽然压缩机用户分布在天南海北，但是绝大多数压缩机设备并无特别的防寒功能。对于南方地区的冬季，气温虽然偶尔会降至零度以下，但持续时间不长，对压缩机组的影响有限，因此南方的寒冷天气可以忽略不计。
相反，在我国北方和东北、西部地区，保温是一个需要特别值得注意的问题。我们以压缩机在黑龙江地区的运行情况为例进行探讨。
在黑龙江，大多数压缩机安装在厂房内，这些厂房很多能够提供采暖，只有少部分厂房无采暖，也有压缩机处在露天环境下，尽管这种情况极少。即便在有采暖的厂房，也需要对空压设备做好保温工作。
入冬之后，需将厂房窗户封闭，大门随走随关，保证室内温度在零度以上，循环水能正常流动。只要压缩机正常运行，机组本身会散发一定热量，能够提升厂房内温度。对易冻部位要进行保温处理，如出口管道有一部分露天暴露，上面还有仪表箱。这个箱子到冬季，需要用防寒毡将箱体包裹严实，保障数字准确。
有些工厂的大型空压机、风机进气量比较大，为了保障设备有足够的进风量，防止出现喘振，需要打开一部分窗户。如开启数量过多或外部气温过低时，站房室内采暖设备效果会打折扣，导致室内温度降至零度以下，对机组产生不良影响。因此，要做好室内温度巡查。冬季调控进气量的窗户宜选在背风面。
有些空压机房将空压机产生的余热通过散热风道排出室外，可对其进行改造，将余热回收进站房内，提高室内温度。
二、巡检
1.室内巡检
厂房内的巡检内容包括门窗的关闭情况，如大风将门窗吹开，没有定点巡检，会将暖气或循环水系统冻结造成事故。值班人员巡检结束如未关门，可能导致大量室外冷空气进入空压机房，造成空压机工作温度较低。
2.内部巡检
目前的压缩机主要是箱式结构，内部情况可打开箱门来观察，非箱体的压缩机不多。而螺杆机都以箱体为主，大多数故障在电子屏上能够显示，但有些没有传感器的部件出现问题后，压缩机监控系统识别不了，如循环水管冻结，就无法通过传感器来反映
有些空压站房排污管线存在低点，低点处积存污液，而排污设备管线一般无保温加热设施，当室内温度过低时，排污管线会发生冻堵。如果疏水器排污周期过长，会使得污液长时间积存在疏水器内，温度低时会发生冻堵，这些都需要巡检人员细心分辨才能发现。
3.室外巡检
室外巡检，一般是不定期巡检。某次压缩机自动停机，备用压缩机自动开启运行一段时间后也停了。后来检查发现是循环水泵站的水泵因冻坏了水管系统，从水管接头和软管处漏水。
外部的管道是巡检时检查的重点。尽管室外部件会提前做保暖工作，但是个别部位很难包扎结实或需经常使用，疏忽大意之下很容易出现冻结情况。只有细心观察，才能保证设备安全。
三、运维
1.由于冬季昼夜温度很大，容易导致空压机螺杆、轴承等部位出现松动。因此用户和本地代理商还必须根据实际情况有计划、有步骤的检查设备的松动情况。
2.停机时需要及时放空各种管路及气包内的水、气、油，否则在晚上很可能会冻裂空压机的排气管等设施。尤其是移动空压机和露天放置的空压机需要及时排放冷凝水。
3.如果空压机房没有采暖，一旦停机，空压机温度会急剧下降，润滑油流动性会变得很差。再次开机时，由于润滑油无法及时流入整个油路，会导致主机瞬间高温。所以当环境温度低于0℃，开机时应点动2-3次，让润滑油循环起来防止空压机运行时干烧高温。
冬季，最重要的工作是及时放空冷凝水，放冷凝水时注意要慢慢打开油气桶下部的冷凝水排放阀，让冷凝水慢慢流出。如果排放阀打开幅度过大，会使螺杆机油大量流出。待冷凝水排空后，将冷凝水排放阀完全关闭。
四、检修
故障出现之前要预防，故障出现之后就要及时抢修，让压缩机组尽早恢复运转：
1.循环水管道检修
过去几年里，笔者公司空压站循环水主管道连续出现过几次漏水问题，为了保障空压站房供水正常，在做计划的时候将主管道更换列入其中。去年冬季到来之前，委托外包工程队对循环水主管道进行了更换。经过半个月施工，进出水管道全部更换成新管，并做了相应的保温。常见的管道保温防冻材料有橡塑海绵保温材料、聚乙烯保温材料、复合硅酸盐保温材料、保温用岩棉管、玻璃棉板等。在选择管道保温材料的时候，不仅要起到保温隔热的作用，还要能有效防止水、湿气以及其它腐蚀性液、气体的浸透，防止微生物的滋生。
2.软管检修
压缩机箱内有些循环水是走软管的，这类软管在压力过大、冷冻或软管老化的情况下会出现漏水。如发现有泄漏水渍，要及时检修，若情况轻微，可用防水胶带密封处理；若有断裂或泄漏、老化严重则需更换，恢复正常后再运行。
3.法兰盘检修
法兰盘漏水，如果不拆掉法兰，可把水先排掉，表面清理干净，将璃纤维与树脂混合好后缠绕在法兰漏水的位置即可。但是要注意，后期若是再次损坏，则需将其彻底拆除，更换新的法兰。
总之，冬季压缩机运行的主要注意事项就是防止循环水和冷凝水被冻。长期不运行的压缩机在开启前要进行检查，看循环水系统是否畅通，同时对油路系统也要检查。如果油路系统被冻需要先疏通油路。另外，冬季个别电路板会出现故障，主要是因为低温环境下电磁开关的弹簧机构动作缓慢，需选择低温材料的弹簧。
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