【压缩机网】引言
河南豫光金铅股份有限公司制氧厂目前建设有五套空分装置，分别是4000、6000、10000、15000、30000Nm3/h空分，均采用分子筛吸附净化、增压透平膨胀机制冷、规整填料上塔、无氢制氩、氧氮外压缩流程。其中4000、6000空分的空压机均为整体齿轮型结构，四级压缩、三级冷却，由同步电机通过齿轮联轴器驱动大齿轮。一二级叶轮在一根齿轮轴上构成低速转子，三四级叶轮在一根齿轮轴上构成高速转子，分别与大齿轮啮合，靠大齿轮进行增速到不同转速。10000、15000、30000空分的空压机均为单轴等温型结构，四级压缩、三级冷却。压缩机通过平行轴增速机由同步电机驱动，转子一根主轴上分布着四只闭式叶轮，以同一转速旋转。
作为空分装置的龙头，空压机是其中的大型关键动力设备，担负着向空分装置提供原料空气的重任。其运行的稳定与高效是关系着整套空分装置运行供气的稳定性和经济性，因此运行中进行必要的操作维护和停机维保，能使空压机发挥最大效益。
1、机组运行中的操作维护
（1）机组运行时应经常注意机器内是否有不正常的振动，振动的要求值见相应压缩机组的技术文件或图纸中参数要求。当发生不正常的振动时，机组应立即停车并仔细检查，必要时需把压缩机主机打开，以便找出原因，经处理后方可重新启动。为了避免轴振传感器与延长电缆或变送器之间接头松动引起数值突变跳机，可对轴振增加延时两秒时间，若此时轴振仍高于联锁值则再联锁主电机跳机，但增加该项联锁需得到主机厂的同意。
（2）机组运行时应经常注意压缩机转子的轴向位移，如发现有不正常的急剧变化时，则应分析原因及时加以处理，而不应任由轴向位移发展到紧急自动停车，造成被动停车。如在压缩机主机打开后，发现止推轴承有较大的磨损，应找出原因予以妥善解决，并更换新的瓦块备件。
（3）机组各部是否有异常声响（包括机器内部)，如果有则查明原因并予以消除。
（4）机组运行时应注意控制各气体冷却器的出口气体尽可能达到设计值。
（5）机组运行时应注意监视各轴承温度、轴承温度，主要测量轴瓦温度和回油温度，其报警和联锁温度各不相同。轴承温度如升高至报警温度时，则仪控发出声光报警信号。再进一步升高达到联锁温度时机组自动停车。与此相关联，应注意机组进油温度和各润滑点进油压力控制在设计要求的范围内，否则要进一步查明原因予以消除。为了避免热电阻故障造成不必要的温度联锁停机，在DCS组态时可对关键的温度联锁增加温升速率保护。
（6）机组运行时应注意保持一定的供油压力。当油压降至某设定值时，则在仪控报警的同时自动启动辅助油泵，这时应查明油压降低的原因并予以消除。油压若仍下降，则由DCS控制系统联锁压缩机自动停车。
（7）机组运行期间应注意油箱油位不得低于允许的最低油位，要关注油位变化。除了设有目视液位玻璃管液位计外，现在机组配套的油箱上大多装有自动液位开关或变送器，可远程临测油箱液位变化情况。当油位异常变化时要查明原因，是否出现油冷却器串漏、吸入口轴封气偏低或缺失引起油被吸入空压机内。
（8）根据汽轮机油的技术标准〖GB 11120《涡轮机油》或BS ISO 6743-3《Luhricans.,industrial oils and related products(class L).Classification.Family D(Compressors)》(《润滑剂、工业润滑油和有关产品(L类).分类.D组(压缩机)》)相关标准，根据压缩机生产厂家提供的牌号选择不同的标准，定期检查润滑油的质量是否符合规定的各顶指标，必要时更换新油。一般情况下，每半年检查1次油的质量，建议2年更换1次新油。如油中有水，则水在油箱底部沉积，打开油箱底部的放油阀，把水放掉，直到清洁的油出来为止，并应查明这些水的来源予以消除。
（9）定期检查和清洗油过滤器，机组运行期间如发现油过滤器前后的压差过大时，应及时更换油过滤器芯子，并因阻力降低能够降低油泵运行电流。有关油过滤器的使用及维护按照生产厂家提供的切换式双芯滤油器技术文件的要求执行。
（10）油泵在运行期间如出现异常的振动和噪声，多半是该油泵的进口过滤器阻力太大所致，应更换另一台备用油泵对该进口过滤器进行拆开清洗或更换备件。
（11）根据驱动机维护规程，注意同步电机的运行情况。
（12）定期检查防喘振装置的工作情况。
（13）压缩机应尽量避免带负荷的紧急停车，以免损坏机件、降低寿命，也尽量避免该大型机组的频繁启停造成轴瓦损伤。
（14）压缩机避免进入喘振区、严禁气流反击压缩机使转子倒转的现象发生。
（15）经常检查中间冷却器的游离水吹除情况，防止游离水积聚降低换热面积甚至被气流带入到下一级冲击叶轮。
（16）定期对机组进行频谱分析，并与运行初期的频谱分析进行比较，以便早期发现隐患。
（17）重点关注空气进口过滤器阻力，发现异常增加时及时处理或更换。
（18）每次开机前都要试验各项联锁，确保主、副油泵互为备用、油压低联锁停机等主电机联锁动作可靠性。
（19）每小时应系统地记录全部主要测量仪表的指示值，并检查其操作的正确性，同时应将机组运行期间发生的一切异常现象和操作过程—起记入运行记录表内，并注明发生的原因、准确的时间及处理办法，以便查询。运行记录表中必须记录的项目应包括：
压缩机：吸入气体进口温度、进口压力、进口导叶开度、压缩机气量和相对湿度（若有)；各段进、出口温度（包括压缩机排气压力)；各段进、出口气体压力（包括压缩机排气压力)；各径向轴承温度及止推轴承温度；各供油点的进油压力；转子轴振动和轴位移指示值；
电机：定子温度、进出风温度、电流、两个轴承供油压力和两个轴承温度；
辅助系统：冷却水进口压力、进口温度、流量；油冷却器进油温度、供油温度、供油压力、油泵出口压力、油箱真空度。
2、机组定期停车检查
压缩机组及一切辅助设备必须进行定期检查。检查的期限按机组的操作条件及时间情况决定。最好每年一次，检查内容包括：
（1）叶轮是传递能量的关键部件，必须仔细检查轮盘、轮盖是否有裂纹、变形等缺陷，叶轮与主轴是否发生松动和歪斜现象，叶轮流道内部是否清洁，进行转子叶轮清灰、动平衡校验。
（2）检查转子主轴颈及止推面的磨损情况，转子有关部位的径向和轴向跳动（按转子装配图）不应超过规定范围。
（3）检查各轴承的轴衬和止推轴承的磨损情况，必要时加以修复或更换新的轴承。
（4）仔细检查各气封和油封的密封片有无损坏，若损坏应予以更换，并检查间隙。
（5）检查各处螺母是否有松动问题，并予以消除。
（6）检查箱体或机壳中分面水平度，通过调整垫片子以处理。
（7）检查齿面损坏情况，测量齿轮啮合间隙。
（8）检查各中间冷却器和油冷却器的清洁情况，必要时进行除锈防腐或清洗，并保证不漏。定期对中间冷却器芯子气侧清灰和水侧除垢，防止中间冷却器气流侧阻力增加，确保冷却器换热效果不下降。对于阻力过大、换热效果差的冷却器进行更换，以获得较好的节能效果。由于空气压缩冷却后有冷凝水析出，二三四级吸气管道内流通湿空气，要检查这些管道内部，进行必要的除锈防腐或更换为不锈钢管道，避免运行中异物脱落冲击转子。
（9）检查联轴器的接触磨损情况。
（10）检查各联轴器的轴间对中情况，若振动良好，对中偏差可适当放大。
（11）检查机组出口止回阀和气管路系统中其他阀门应启闭灵活，不应有卡死、不能关闭等现象，调节阀要反应灵敏、动作正确。
（12）检查供油装置各部机的情况，其中对油泵进口过滤器和出口油过滤器的滤芯要仔细清洗或更换，油箱内的油应取样化验合格，并将油箱底部可能积存的水分放掉。另外，根据运行中出现的问题采取相应的措施。
（13）检查与压缩机气体通道相关的过滤器。
（14）检查仪控系统和电控系统是否正常，针对运行中的问题进行检修和相应调整。
（15）按驱动机的运行推护规程对同步电机进行检查和清洗。
机组定期检查和大修时，必须详细记录测量数据、更换零件和修理部位等内容，并经检验和确认。
结束语
制氧厂运行二十多年来，每年都对空压机进行解体维保，并同时对附属设备进行维护保养，使其运行中达到高效、稳定，为空分装置的供气提供有力保证。目前4000、6000、15000空分装置在停备用状态，分别作为在10000空分和30000空分检修时启用，每年启用约一个月时间。空压机长期在停期间，内部充入管网氮气，防止湿空气侵蚀造成再次开机时转子动平衡破坏导致轴振异常，每周开启油泵对润滑油系统冲洗，对压缩机盘车，并注意盘车后转子停止位置和盘车前相差1/4转，以免转子变形。
来源：本站原创
【压缩机网】引言
河南豫光金铅股份有限公司制氧厂目前建设有五套空分装置，分别是4000、6000、10000、15000、30000Nm3/h空分，均采用分子筛吸附净化、增压透平膨胀机制冷、规整填料上塔、无氢制氩、氧氮外压缩流程。其中4000、6000空分的空压机均为整体齿轮型结构，四级压缩、三级冷却，由同步电机通过齿轮联轴器驱动大齿轮。一二级叶轮在一根齿轮轴上构成低速转子，三四级叶轮在一根齿轮轴上构成高速转子，分别与大齿轮啮合，靠大齿轮进行增速到不同转速。10000、15000、30000空分的空压机均为单轴等温型结构，四级压缩、三级冷却。压缩机通过平行轴增速机由同步电机驱动，转子一根主轴上分布着四只闭式叶轮，以同一转速旋转。
作为空分装置的龙头，空压机是其中的大型关键动力设备，担负着向空分装置提供原料空气的重任。其运行的稳定与高效是关系着整套空分装置运行供气的稳定性和经济性，因此运行中进行必要的操作维护和停机维保，能使空压机发挥最大效益。
1、机组运行中的操作维护
（1）机组运行时应经常注意机器内是否有不正常的振动，振动的要求值见相应压缩机组的技术文件或图纸中参数要求。当发生不正常的振动时，机组应立即停车并仔细检查，必要时需把压缩机主机打开，以便找出原因，经处理后方可重新启动。为了避免轴振传感器与延长电缆或变送器之间接头松动引起数值突变跳机，可对轴振增加延时两秒时间，若此时轴振仍高于联锁值则再联锁主电机跳机，但增加该项联锁需得到主机厂的同意。
（2）机组运行时应经常注意压缩机转子的轴向位移，如发现有不正常的急剧变化时，则应分析原因及时加以处理，而不应任由轴向位移发展到紧急自动停车，造成被动停车。如在压缩机主机打开后，发现止推轴承有较大的磨损，应找出原因予以妥善解决，并更换新的瓦块备件。
（3）机组各部是否有异常声响（包括机器内部)，如果有则查明原因并予以消除。
（4）机组运行时应注意控制各气体冷却器的出口气体尽可能达到设计值。
（5）机组运行时应注意监视各轴承温度、轴承温度，主要测量轴瓦温度和回油温度，其报警和联锁温度各不相同。轴承温度如升高至报警温度时，则仪控发出声光报警信号。再进一步升高达到联锁温度时机组自动停车。与此相关联，应注意机组进油温度和各润滑点进油压力控制在设计要求的范围内，否则要进一步查明原因予以消除。为了避免热电阻故障造成不必要的温度联锁停机，在DCS组态时可对关键的温度联锁增加温升速率保护。
（6）机组运行时应注意保持一定的供油压力。当油压降至某设定值时，则在仪控报警的同时自动启动辅助油泵，这时应查明油压降低的原因并予以消除。油压若仍下降，则由DCS控制系统联锁压缩机自动停车。
（7）机组运行期间应注意油箱油位不得低于允许的最低油位，要关注油位变化。除了设有目视液位玻璃管液位计外，现在机组配套的油箱上大多装有自动液位开关或变送器，可远程临测油箱液位变化情况。当油位异常变化时要查明原因，是否出现油冷却器串漏、吸入口轴封气偏低或缺失引起油被吸入空压机内。
（8）根据汽轮机油的技术标准〖GB 11120《涡轮机油》或BS ISO 6743-3《Luhricans.,industrial oils and related products(class L).Classification.Family D(Compressors)》(《润滑剂、工业润滑油和有关产品(L类).分类.D组(压缩机)》)相关标准，根据压缩机生产厂家提供的牌号选择不同的标准，定期检查润滑油的质量是否符合规定的各顶指标，必要时更换新油。一般情况下，每半年检查1次油的质量，建议2年更换1次新油。如油中有水，则水在油箱底部沉积，打开油箱底部的放油阀，把水放掉，直到清洁的油出来为止，并应查明这些水的来源予以消除。
（9）定期检查和清洗油过滤器，机组运行期间如发现油过滤器前后的压差过大时，应及时更换油过滤器芯子，并因阻力降低能够降低油泵运行电流。有关油过滤器的使用及维护按照生产厂家提供的切换式双芯滤油器技术文件的要求执行。
（10）油泵在运行期间如出现异常的振动和噪声，多半是该油泵的进口过滤器阻力太大所致，应更换另一台备用油泵对该进口过滤器进行拆开清洗或更换备件。
（11）根据驱动机维护规程，注意同步电机的运行情况。
（12）定期检查防喘振装置的工作情况。
（13）压缩机应尽量避免带负荷的紧急停车，以免损坏机件、降低寿命，也尽量避免该大型机组的频繁启停造成轴瓦损伤。
（14）压缩机避免进入喘振区、严禁气流反击压缩机使转子倒转的现象发生。
（15）经常检查中间冷却器的游离水吹除情况，防止游离水积聚降低换热面积甚至被气流带入到下一级冲击叶轮。
（16）定期对机组进行频谱分析，并与运行初期的频谱分析进行比较，以便早期发现隐患。
（17）重点关注空气进口过滤器阻力，发现异常增加时及时处理或更换。
（18）每次开机前都要试验各项联锁，确保主、副油泵互为备用、油压低联锁停机等主电机联锁动作可靠性。
（19）每小时应系统地记录全部主要测量仪表的指示值，并检查其操作的正确性，同时应将机组运行期间发生的一切异常现象和操作过程—起记入运行记录表内，并注明发生的原因、准确的时间及处理办法，以便查询。运行记录表中必须记录的项目应包括：
压缩机：吸入气体进口温度、进口压力、进口导叶开度、压缩机气量和相对湿度（若有)；各段进、出口温度（包括压缩机排气压力)；各段进、出口气体压力（包括压缩机排气压力)；各径向轴承温度及止推轴承温度；各供油点的进油压力；转子轴振动和轴位移指示值；
电机：定子温度、进出风温度、电流、两个轴承供油压力和两个轴承温度；
辅助系统：冷却水进口压力、进口温度、流量；油冷却器进油温度、供油温度、供油压力、油泵出口压力、油箱真空度。
2、机组定期停车检查
压缩机组及一切辅助设备必须进行定期检查。检查的期限按机组的操作条件及时间情况决定。最好每年一次，检查内容包括：
（1）叶轮是传递能量的关键部件，必须仔细检查轮盘、轮盖是否有裂纹、变形等缺陷，叶轮与主轴是否发生松动和歪斜现象，叶轮流道内部是否清洁，进行转子叶轮清灰、动平衡校验。
（2）检查转子主轴颈及止推面的磨损情况，转子有关部位的径向和轴向跳动（按转子装配图）不应超过规定范围。
（3）检查各轴承的轴衬和止推轴承的磨损情况，必要时加以修复或更换新的轴承。
（4）仔细检查各气封和油封的密封片有无损坏，若损坏应予以更换，并检查间隙。
（5）检查各处螺母是否有松动问题，并予以消除。
（6）检查箱体或机壳中分面水平度，通过调整垫片子以处理。
（7）检查齿面损坏情况，测量齿轮啮合间隙。
（8）检查各中间冷却器和油冷却器的清洁情况，必要时进行除锈防腐或清洗，并保证不漏。定期对中间冷却器芯子气侧清灰和水侧除垢，防止中间冷却器气流侧阻力增加，确保冷却器换热效果不下降。对于阻力过大、换热效果差的冷却器进行更换，以获得较好的节能效果。由于空气压缩冷却后有冷凝水析出，二三四级吸气管道内流通湿空气，要检查这些管道内部，进行必要的除锈防腐或更换为不锈钢管道，避免运行中异物脱落冲击转子。
（9）检查联轴器的接触磨损情况。
（10）检查各联轴器的轴间对中情况，若振动良好，对中偏差可适当放大。
（11）检查机组出口止回阀和气管路系统中其他阀门应启闭灵活，不应有卡死、不能关闭等现象，调节阀要反应灵敏、动作正确。
（12）检查供油装置各部机的情况，其中对油泵进口过滤器和出口油过滤器的滤芯要仔细清洗或更换，油箱内的油应取样化验合格，并将油箱底部可能积存的水分放掉。另外，根据运行中出现的问题采取相应的措施。
（13）检查与压缩机气体通道相关的过滤器。
（14）检查仪控系统和电控系统是否正常，针对运行中的问题进行检修和相应调整。
（15）按驱动机的运行推护规程对同步电机进行检查和清洗。
机组定期检查和大修时，必须详细记录测量数据、更换零件和修理部位等内容，并经检验和确认。
结束语
制氧厂运行二十多年来，每年都对空压机进行解体维保，并同时对附属设备进行维护保养，使其运行中达到高效、稳定，为空分装置的供气提供有力保证。目前4000、6000、15000空分装置在停备用状态，分别作为在10000空分和30000空分检修时启用，每年启用约一个月时间。空压机长期在停期间，内部充入管网氮气，防止湿空气侵蚀造成再次开机时转子动平衡破坏导致轴振异常，每周开启油泵对润滑油系统冲洗，对压缩机盘车，并注意盘车后转子停止位置和盘车前相差1/4转，以免转子变形。
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